SNS柔性防护网系统(system)在防治边坡（side slope ）地质灾祸方面得到大范围(fàn wéi)的应用，系统防护原理上应用相似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将部分集中荷载向周围平均传送以充沛发挥整个系统的防护才能，即部分受载，整体作用从而使系统能接受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力请求。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。
SNS柔性防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)系统(system)具有高柔性，高防护强度，易铺展性。被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。顺应任何坡面地形，装置程序规范化、系统化，系统采用模切化装置方式方法，工期短，施工费用(expense)低；系统资料(Means)的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决议了系统的超高寿命。系统能将工程(Engineering)队环境的影响(influence)降到点，其防护区域可以充沛的维护土体、岩石(组成:固态矿物或矿物的混合物)的稳定(wěn dìng)，便于人工绿化，有利于环境保护。
行业专家以为在公路两边运用SNS柔性防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)系统(system)主要有以下几个缘由：
1、由于在建筑了快速干线之后，使岩石(组成:固态矿物或矿物的混合物)的个别地段的稳定(wěn dìng)性遭到毁坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后遇到较大的雨水或细微的地震就可能招致岩层的动摇，使得公路被毁坏或形成平安问题(Emerson)；
2、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的办法来填筑路堤；
3、路基下的地基为不稳定(wěn dìng)的自然滑动体；
4、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚长时间的被水冲刷，非常的不稳定(wěn dìng)；
6、公路两侧的边坡（side slope ）太陡；
7、公路两侧山体自身岩层构造与组成不稳定(wěn dìng)，不晓得什么时分就会呈现滑坡（landslide）。