一、疲乏
边坡（side slope ）防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳在运用过程(guò chéng)中主要承担屈曲疲乏和拉伸、扭曲、振荡引动的疲乏。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。
1、屈曲疲乏
边坡（side slope ）防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）重复经过轮轴或卷筒中挠上挠下，千百次的屈曲，容易使钢丝萌生疲乏，韧性减退，最后造成断丝。主动防护网前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。而疲乏断丝显露出来在股的屈曲程度最利害的一侧外层钢丝上。一般事情状况下，疲乏断丝的显露出来意味着边坡防护网钢丝绳已经靠近运用后期。
2、拉伸、扭曲和振荡引动的疲乏
吊车钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）在起动和制动的从头到尾，捆扎边坡防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳在承担负荷的前后，变动的拉伸应力会引动金属疲乏。边坡防护网分类有主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。这个之外，边坡防护网钢丝绳常常遭受扭曲和振动也是萌生疲乏的端由。
疲乏毁损的原理是在变应力的效用下，细边坡（side slope ）防护网钢丝绳表首先因为各种滑移形成起初裂纹，而后裂纹在切应力的效用下反反复复范性变型，使裂纹扩展直到断开。其疲乏引动的断丝普通断口平齐，多半显露出来在表层钢丝上，他们很有规律。
二、磨耗
边坡防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）在操作控制时与其他物体接触并有相对运动，萌生磨擦。在机械的、物理的和化学的效用下，钢丝绳的外表也不断磨耗。磨耗是钢丝绳见的毁损形式，普通分为外部磨耗、变型磨耗和内里磨耗三种事情状况。
1、外部磨耗
边坡防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）在运用过程(guò chéng)中其外周与轮轴槽、卷筒组、钩头等物体外表接触而引动的磨耗归属外部磨耗。在外部磨耗后绳径将变细，外周外表的细钢丝被磨平。边坡防护网钢丝绳的外部磨耗使承担负荷的钢丝截平面或物体表面的大小减小，钢丝绳的破断负荷也相应减低。
单周磨耗较全周磨耗更卑劣，吊钩(lifting hook)组所以应尽有可能使单周磨耗的钢丝改为全周平均磨耗。柔性防护网作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。在边坡（side slope ）防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳的全长范围内，应尽有可能地做到平均磨耗。如吊车钢丝绳在运用中期换头，普通可增加钢丝绳运用生存的年限30～40。
2、变型磨耗
因为振荡、碰撞导致(cause)的钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）外表撞损，叫做变型磨耗，这是一种部分磨耗现象。如卷筒外表的边坡防护网(职责：为生活提供防护、防盗、防坠物)钢丝绳遭受其他物体的撞击，吊车起升钢丝绳互相打缠，还是因为轮轴与卷筒重要偏斜而萌生的咬绳现象，都会使钢丝绳产发生变故形磨耗。这种变型磨耗因部分挤压而变型，其钢丝横切面在挤压处向两旁增加扩展成翅形。从表面看，钢丝宽度扩展，虽边坡防护网钢丝绳截平面或物体表面的大小减小无几，但部分挤压处的钢丝外表材料品质硬化了，极易断丝。
3、内里磨耗
在运用过程中，边坡防护网钢丝绳通过卷筒或轮轴时所承担的所有载荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径没可能相同。因为钢丝绳的屈曲，边坡防护网钢丝绳内里各根细钢丝便会互相萌生效用力气况且萌生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝萌生部分压痕深凹。