此外，系统(system)设置后的较小视觉干扰和限度的维持原始地貌和植被，同时可进行人工绿化，在美化环境方面的社会效益是其他方法没有办法比拟的。边坡防护网系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。边坡防护网厂家被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。在崩塌落石灾害的坡面上，从而通过(tōng guò)阻止崩塌落石发生或限制崩岩运动范围(fàn wéi)来实现防止崩塌落石危害(wēi hài)的目的。崩塌落石边坡（side slope ）的一些传统防护方法，已不能适应我们安全的防护要求。而崩塌与落石危害的主要特征是具有强大的动力冲击破坏(vandalism)作用，以刚性结构去抵抗动力冲击，从原理上就存在事倍功半的弊端，其结果是必须在存在落石危害的陡峭山坡上建立庞大的护栏网结构，为此要寻找开挖庞大的基础，要搬运大量的建筑材料(Material)，工程(Engineering)进度(Pace)缓慢，劳动强度大，施工安全程度低，施工干扰大，甚至可能因此而使防护结构成为人为的落石来源。
因此，我们边坡（side slope ）防护网借用以柔克刚的思想，建立柔性防护结构，实现事半功倍的防护效果。
近年来，随着人们对生态环境重视程度的提高，以及对交通安全观念的转变，对减轻公路交通造成的污染，维护自然生态环境的愿望越来越高。边坡防护网系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。公路边坡（side slope ）护防 设计与施工越来越引起人们的重视。一些新的以"尊重环境、保护环境"为内涵的设计主导思想已经开始引导我们的公路设计，施工按照"最小程度的破坏(vandalism)和的 恢复"的原则进行。
美国学者提出"公路的耐久性与稳定(wěn dìng)性(可持续性)，不能靠机械工程(Engineering)措施来保护，只能靠植物的生长来得到"。边坡防护网具有较高的柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。可持 续发展是当今使用频率(frequency)相当高的一个词汇，其基本定义可以表述为"既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展"。根据可持续发展内涵的要求，边坡（side slope ） 绿化工程中应着眼于与自然环境(生态系统(system))的协调性和环境保护生态功能，故公路防护工程设计应在以上指导原则下，紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特性， 灵活采用不同的防护型式，在确保公路边坡稳定的情况(Condition)下，尽可能的进行大面积的复绿，既可以美化环境，又可稳定边坡，防止水土流失，保证公路的使用的时长。